Productos

Configuración en línea con brida de salida cuadrada.
Eje de salida 10, 14, 20, 25,40mm de diámetro.
Rango de capacidad de par: 21 Nm a 900 Nm.
Juego de engranajes planetarios estándar.
Alto rendimiento, eficiencia y baja acústica.
Amplia gama de proporciones desde 3:1 hasta 512:1.
Los cojinetes de salida ofrecen una capacidad de carga radial de hasta 4370 N y capacidades axiales de hasta 2750 N.

Aceptación: OEM/ODM, comercio, venta al por mayor, etc.

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Si lo necesita, también podemos proporcionarle muestras gratuitas.

1. Configuración en línea con eje de salida de 16 mm a 75 mm de diámetro.
2.Rango de capacidad de par: 18 Nm a 2000 Nm
3. Portasatélites enjaulado: con juego de engranajes planetarios helicoidales premium
4. Alto rendimiento, eficiencia y baja acústica.
5. Amplia gama de relaciones: 5 relaciones de una sola etapa y hasta 11 relaciones de dos etapas
6. Los cojinetes de salida ofrecen una capacidad de carga radial de hasta 15 000 N y capacidades axiales de hasta 14 000 N.
7. Entrada de servomotor y motor paso a paso cuadrado: admite de 60 mm a 220 mm, con tamaños opcionales disponibles

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Motor Power Company, gracias a su amplia experiencia en el diseño y la producción de tecnología de accionamiento directo, tanto lineal como rotativo, ha desarrollado su serie de rodillos motorizados sin engranajes. Este concepto de motor se dirige principalmente a equipos de manipulación de materiales (clasificación, almacenamiento, distribución y eliminación) y ofrece funcionalidades específicas para este sector, fruto del profundo conocimiento de las operaciones de nuestro equipo de aplicaciones.
Para ofrecer una solución de movimiento de alta calidad, nuestro equipo de I+D desarrolló una serie de controladores digitales inteligentes que incorporan características y funciones diseñadas específicamente para las tareas típicas de manipulación de materiales, lo que permite un suministro de paquetes optimizado y eficiente. Nuestra solución para un sistema de control de movimiento completo y eficiente.

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La rueda motriz simple es un sistema de engranajes especializado para aplicaciones en vehículos de guiado automático (AGV). Una de sus principales funciones es la desaceleración, es decir, la reducción de la velocidad del eje de entrada y el aumento del par del eje de salida. Este principio es similar al de la reducción de engranajes, pero la rueda motriz simple ofrece mayor eficiencia y una construcción más compacta. Con la rueda motriz simple, se pueden alcanzar pares de salida elevados, lo cual es importante para aplicaciones que requieren un par elevado. El diseño de la rueda motriz simple permite una alta eficiencia de transmisión y reduce las pérdidas de energía. Gracias a sus características estructurales, la rueda motriz simple puede lograr una alta eficiencia de transmisión en un espacio relativamente pequeño, ideal para equipos con espacio limitado como los AGV.

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Un servoaccionamiento se utiliza para accionar servomecanismos eléctricos. Para ello, recibe una señal de comando de un sistema de control, la amplifica y transmite la corriente eléctrica a un servomotor. Permite generar un movimiento proporcional a la señal de comando. El servoaccionamiento monitorea la señal de retroalimentación del mecanismo y se ajusta continuamente en caso de desviación del comportamiento esperado. Con esta retroalimentación, se garantiza la precisión del movimiento comandado y se detectan movimientos no deseados. Una característica única del servomotor es que consume energía mientras gira a la posición deseada y se detiene al llegar a ella.
HZ le ofrece una amplia gama de semiconductores para el diseño de sus servomotores, desde cientos de vatios hasta cientos de kilovatios. Nuestros productos están especialmente diseñados para su uso en robótica, manipulación de materiales, máquinas herramienta y muchas otras aplicaciones, para lograr alta fiabilidad, mayor vida útil, alta precisión de posicionamiento y respuesta rápida sin sobreimpulso.

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Los productos de control de movimiento paso a paso de HZ se encuentran entre los mejores de la industria. Nuestra línea de motores paso a paso incluye motores paso a paso híbridos, motores paso a paso de imán permanente y motores paso a paso de lazo cerrado (servomotores paso a paso). Nuestros clientes pueden elegir entre una variedad de tamaños, fases y ángulos de paso. Además, podemos modificar los cables y conectores del motor para un ajuste y alineación correctos, así como modificar los ejes del motor con engranajes o poleas. Además, podemos añadir componentes de valor añadido como reductores, codificadores, amortiguadores o incluso electrónica personalizada.
Los motores paso a paso HZ están disponibles en diversos tamaños y versiones de potencia, con uno o dos devanados por fase para control unipolar o bipolar, y eje simple o doble. Además de los motores estándar, también disponemos de versiones personalizadas, motores con encoder integrado o motores para aplicaciones específicas. Los motores paso a paso tienen una larga vida útil y están especialmente diseñados para aplicaciones que requieren alto par y bajas velocidades.

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● Flexibilidad de marca: Compatible con varias marcas de controladores de servomotores.
● Ultraprecisión: garantiza un posicionamiento y funcionamiento precisos en todo momento.
● Funcionamiento suave: Movimiento estable sin vibraciones ni sacudidas perceptibles.
● Movimiento perfecto de la placa: garantiza una rotación suave y perfecta.
● Posicionamiento rápido: reduce el tiempo operativo y aumenta la eficiencia.
● Diseño hueco: conveniente para la instalación de componentes eléctricos.
● Capacidad de ángulo completo: logra un posicionamiento preciso en cualquier ángulo.

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La tecnología AGV (Vehículo de Guiado Automático) está revolucionando la forma en que las empresas operan sus plantas de fabricación y almacenes. Un componente clave de un AGV es la rueda motriz con codificador. Esta rueda permite al AGV desplazarse con precisión por su entorno y realizar tareas de forma eficiente.
La rueda motriz del AGV con encoder funciona mediante una serie de sensores que miden la rotación y la velocidad de la rueda. Estos sensores envían datos en tiempo real al sistema de control del AGV, lo que le permite realizar movimientos precisos y reaccionar rápidamente a los cambios del entorno.
Esta rueda motriz WDSS tiene dos codificadores, uno en el motor y otro en el volante, lo que le confiere una precisión mucho mayor, y el radio de giro del TZ09-D065S02 es menor.
Es mejor para el diseño de AGV.

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La rueda AGV consta de accesorios como motor, caja de cambios, rodamiento de giro, rueda, engranaje y rodamiento. El motor impulsa los engranajes, lo que a su vez impulsa los rodamientos y la llanta para que giren juntos, haciendo girar así toda la rueda del timón.
Alto rendimiento: Gracias a los motores, estas ruedas motrices pueden proporcionar una salida de potencia suave y eficiente para satisfacer las necesidades de los AGV en diferentes escenarios de trabajo.
Control preciso: Rueda AGV con control de motor preciso y algoritmos, los AGV pueden lograr una dirección y un posicionamiento precisos, mejorando la precisión y la eficiencia del transporte.
Seguridad: los motores no generan chispas durante su funcionamiento, lo que reduce los riesgos de incendio y otros riesgos de seguridad.
Adaptable: la rueda motriz AGV se puede adaptar a diferentes entornos de trabajo, incluidos interiores, exteriores, terrenos planos e irregulares.

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La "máquina elevadora giratoria ascendente y descendente" es un equipo de elevación automatizado potente, flexible, confiable, seguro y eficiente, que puede brindar un fuerte soporte para que el sistema AGV cumpla con diversos requisitos de manipulación y operación automatizados.

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La rueda vertical AGV cuenta con montaje vertical para un movimiento y dirección completos con alta flexibilidad y estabilidad. Según la descripción del artículo de referencia, la rueda vertical AGV presenta diferentes especificaciones y parámetros de rendimiento, como diámetro de rueda, carga vertical, potencia, par y velocidad de la rueda motriz, entre otros, para satisfacer las necesidades de los diferentes productos AGV.
Eficiente: AGV Vertical Wheel permite un manejo y apilado de carga eficiente y preciso a través de un sistema de control y navegación preciso.
Flexibilidad: La rueda vertical AGV está diseñada para permitir que los AGV tengan movimiento omnidireccional y capacidades de dirección, adaptándose a diversos entornos complejos.
Inteligencia: Combinado con sensores avanzados y un sistema de control, realiza navegación autónoma, evitación de obstáculos y operación cooperativa de AGV.
AGV Vertical Wheel es un tipo de producto de vehículo guiado automatizado que integra un volante vertical y un sistema de dirección asistida eléctrica, que se caracteriza por su alta eficiencia, flexibilidad, seguridad e inteligencia, y es adecuado para diversos escenarios, como líneas de producción industrial, logística y almacenamiento, e instituciones médicas.

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Una de las principales ventajas de Automatic Robot Wheel es su capacidad para automatizar diversas tareas que antes se realizaban manualmente o con intervención humana. Esto significa que las empresas pueden ahorrar tiempo y dinero al utilizar este producto para optimizar sus operaciones y mejorar la productividad. Por ejemplo, Automatic Robot Wheel puede utilizarse en plantas de fabricación para mover materiales y productos pesados ​​de un lugar a otro sin necesidad de intervención humana.
Otra ventaja de este producto es su facilidad de uso y su bajo mantenimiento. A diferencia de otros sistemas robóticos complejos que requieren experiencia especializada para su funcionamiento, Automatic Robot Wheel puede integrarse fácilmente en sistemas existentes y ser operado por personal no técnico. Además, gracias a su durabilidad y fiabilidad, este producto tiene una larga vida útil y requiere un mantenimiento mínimo.
La Rueda Robótica Automática también es muy versátil, lo que significa que puede utilizarse en una amplia gama de aplicaciones. Por ejemplo, puede utilizarse en almacenes, hospitales, aeropuertos y otras instalaciones que requieren automatización. Además, puede utilizarse en exteriores, donde puede desplazarse por terrenos difíciles y condiciones climáticas adversas.

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La rueda de transmisión diferencial para AGV (DDW) es una rueda de transmisión diferencial de alto rendimiento diseñada para vehículos de guiado automático (AGV). Integra un motor avanzado, un reductor, un diferencial y un sistema de control de precisión para proporcionar una solución de transmisión estable y eficiente para AGV.
Características del producto
Alta potencia de salida:
Se adopta un motor de alta potencia para proporcionar suficiente fuerza motriz para garantizar que el AGV pueda mantener un rendimiento de conducción estable en diversas condiciones de trabajo.
Transmisión diferencial:
El diseño diferencial único permite que el AGV realice la dirección fácilmente, mejorando la flexibilidad y la estabilidad de la conducción.

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1.Disposición en línea con brida de salida cuadrada.
2.Diámetros del eje de salida: 16, 18, 22 y 32 mm.
3.La capacidad de par varía de 35 Nm a 170 Nm.
4.Configuración de engranajes planetarios estándar.
5. Alto rendimiento, excelente eficiencia y bajos niveles de ruido.
6.Amplia selección de relaciones de reducción, desde 3:1 hasta 350:1.
7. Los cojinetes de salida proporcionan una capacidad de carga radial de hasta 2700 N y una capacidad de carga axial de hasta 1350 N.

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· Configuración en línea con brida de salida cuadrada.
· Diámetros de eje de salida: 10, 14, 20, 25 y 40 mm.
· La capacidad de par varía entre 21 Nm y 900 Nm.
· Configuración de engranajes planetarios estándar.
· Alto rendimiento, excelente eficiencia y bajos niveles de ruido.
· Amplia selección de relaciones de reducción, que van desde 3:1 a 350:1.
· Los cojinetes de salida proporcionan una resistencia de carga radial de hasta 4370 N y una capacidad de carga axial de hasta 2750 N.

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1.Configuración en línea con brida de salida cuadrada.
2.Diámetros del eje de salida: 10, 14, 20, 25 y 40 mm.
3.La capacidad de par varía de 21 Nm a 900 Nm.
4.Disposición de engranajes planetarios estándar.
5. Alto rendimiento, excelente eficiencia y bajos niveles de ruido.
6.Amplia selección de relaciones de reducción, desde 3:1 hasta 350:1.
7. Los cojinetes de salida proporcionan una resistencia de carga radial de hasta 4370 N y una capacidad de carga axial de hasta 2750 N.

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· Disposición en línea con brida de salida de forma cuadrada
· Diámetros del eje de salida: 40, 55, 70 y 80 mm
· La capacidad de par varía de 310 Nm a 12.500 Nm
· Sistema de engranajes planetarios estándar
· Excelente rendimiento, alta eficiencia y niveles mínimos de ruido.
· Amplia selección de relaciones de reducción, desde 3:1 hasta 512:1
· Los cojinetes de salida proporcionan una capacidad de carga radial de hasta 12.450 N y una capacidad de carga axial de hasta 3.100 N.

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• Configuración en línea con brida de salida cuadrada
• Diámetros de eje de salida de 10, 16, 20 y 35 mm
• La capacidad de par varía de 16,5 Nm a 400 Nm.
• Disposición estándar de engranajes planetarios
• Rendimiento superior, alta eficiencia y bajo nivel de ruido.
• Amplia gama de relaciones de reducción, desde 3:1 hasta 512:1
• Los cojinetes de salida proporcionan una resistencia de carga radial de hasta 3200 N y una capacidad de carga axial que alcanza los 3000 N.

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Disposición en línea que presenta unadoBrida de salida circular.
Diámetros del eje de salida: 10, 14, 20, 25 y 40 mm.
Rango de manejo de par: desde 21 Nm hasta 900 Nm.
Mecanismo de engranajes planetarios estándar.
Excelente rendimiento, alta eficiencia y niveles mínimos de ruido.
Amplia selección de proporciones, que van desde 3:1 a 512:1.
Los cojinetes de salida ofrecen capacidades de carga radial de hasta 4370 N y cargas axiales que alcanzan los 2750 N.

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1. Dos niveles de juego, disponibles en 7 tamaños de marco que van desde 60 mm a 220 mm
2. Diseño de engranajes de precisión premium con relaciones de reducción de 3:1 a 200:1
3. Eje de salida/portaplanetas monolítico, que ofrece alta rigidez y capacidad de carga radial mejorada.
4. Engranajes endurecidos y rectificados para una resistencia superior al desgaste y al impacto.
5. Engranaje de anillo y carcasa integrados para alta precisión y salida de torque.
6. Engranajes planetarios soportados por cojinetes de agujas completos para una mayor durabilidad.
7. Carcasa con clasificación IP65 con lubricante sintético, que garantiza una vida útil sin necesidad de mantenimiento.

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