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Configuration en ligne avec bride de sortie carrée.
Arbre de sortie 10, 14, 20, 25,40mm de diamètre.
Plage de capacité de couple : 21 Nm à 900 Nm.
Ensemble d'engrenages planétaires standard.
Hautes performances, efficacité et faible acoustique.
Large gamme de ratios de 3:1 à 512:1.
Les roulements de sortie offrent une capacité de charge radiale pouvant atteindre 4 370 N et des capacités axiales allant jusqu'à 2 750 N.

Acceptation : OEM/ODM, commerce, vente en gros, etc.

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1. Configuration en ligne avec arbre de sortie de 16 mm à 75 mm de diamètre
2. Plage de capacité de couple : 18 Nm à 2000 Nm
3. Porte-satellites à cage : avec jeu d'engrenages planétaires hélicoïdaux Premium
4. Hautes performances, efficacité et faible acoustique
5. Large gamme de rapports : 5 rapports à un étage et jusqu'à 11 rapports à deux étages
6. Les roulements de sortie offrent une capacité de charge radiale pouvant atteindre 15 000 N et des capacités axiales allant jusqu'à 14 000 N
7. Entrée servo carrée et moteur pas à pas : convient aux modèles de 60 mm à 220 mm, avec des tailles en option disponibles

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Motor Power Company a conçu sa série de rouleaux moteurs sans engrenages, en s'appuyant sur sa vaste expérience dans la conception et la production de technologies d'entraînement direct, à la fois linéaires et rotatifs. Ce concept de moteur est généralement destiné aux équipements de manutention - tri, stockage, distribution et élimination - et offre des fonctionnalités ciblées spécifiques à ce secteur, issues d'une connaissance approfondie des opérations de ce secteur par notre équipe d'application.
Pour offrir une solution de mouvement de valeur, notre équipe R&D a développé une série de variateurs numériques intelligents qui intègrent des caractéristiques et des fonctions spécifiquement conçues pour les tâches de manutention typiques nécessaires à un approvisionnement optimisé et efficace des faisceaux. Notre propre réponse pour un système de contrôle de mouvement complet et efficace.

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La roue motrice simple est un système d'engrenage spécialisé pour les applications dans les véhicules à guidage automatique (AGV). L'une des principales fonctions de la roue motrice simple est la décélération, c'est-à-dire la réduction de la vitesse de l'arbre d'entrée et l'augmentation du couple de l'arbre de sortie. Ce principe est le même que celui de la réduction par engrenage, mais la roue motrice simple offre une efficacité supérieure et une construction plus compacte. Avec la roue motrice simple, des couples de sortie élevés peuvent être obtenus, ce qui est important pour les applications où un couple élevé est requis. La conception de la roue motrice simple permet une efficacité de transmission élevée et des pertes d'énergie réduites. En raison de ses caractéristiques structurelles, la roue motrice simple peut atteindre une efficacité de transmission élevée dans un espace relativement restreint, ce qui est idéal pour les équipements à espace limité tels que les AGV.

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Un servomoteur est utilisé pour alimenter des servomécanismes électriques en recevant un signal de commande d'un système de contrôle, en l'amplifiant et en transmettant le courant électrique à un servomoteur. Il permet de produire un mouvement proportionnel au signal de commande. Un servomoteur surveille le signal de rétroaction du mécanisme. Il s'ajuste également en permanence en cas d'écart par rapport au comportement attendu. Grâce à ce retour d'information, la précision du mouvement commandé peut être garantie et les mouvements indésirables peuvent être détectés. Une caractéristique unique du servomoteur est qu'il consomme de l'énergie pendant qu'il tourne jusqu'à la position souhaitée, puis se repose à l'arrivée.
HZ vous propose une large gamme de semi-conducteurs pour la conception de vos servomoteurs, allant de plusieurs centaines de watts à plusieurs centaines de kilowatts. Nos produits sont spécialement conçus pour une utilisation dans la robotique, la manutention ou les machines-outils, et bien d'autres encore, pour atteindre une fiabilité élevée, une durée de vie plus longue, une précision de positionnement élevée et une réponse rapide sans dépassement.

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Les produits de contrôle de mouvement pas à pas de HZ sont parmi les meilleurs du secteur. Notre gamme de produits de moteurs pas à pas comprend des moteurs pas à pas hybrides, des moteurs pas à pas à aimant permanent et des moteurs pas à pas à boucle fermée (moteurs pas à pas-servo). Nos clients peuvent choisir parmi une variété de tailles de moteurs pas à pas, de phases et d'angles de pas. De plus, nous pouvons modifier les fils conducteurs et les connecteurs du moteur pour un ajustement et un alignement appropriés, ainsi que modifier les arbres du moteur avec des engrenages ou des poulies. De plus, nous pouvons également ajouter des composants à valeur ajoutée tels que des boîtes de vitesses, des encodeurs, des amortisseurs ou même des composants électroniques personnalisés au moteur.
Les moteurs pas à pas HZ sont disponibles dans de nombreuses tailles et versions de puissance, avec une ou deux moitiés d'enroulement par phase pour une commande unipolaire ou bipolaire et un arbre simple ou double. En plus des moteurs standard, des versions personnalisées, des moteurs avec codeur intégré ou des moteurs pour des applications spécifiques sont également disponibles en stock. Les moteurs pas à pas ont une longue durée de vie et sont spécialement conçus pour les applications nécessitant un couple élevé et des vitesses faibles.

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● Flexibilité de la marque : compatible avec différentes marques de servomoteurs.
● Ultra-précision : garantit un positionnement et un fonctionnement précis à chaque fois.
● Fonctionnement fluide : mouvement stable sans secousses ni tremblements notables.
● Mouvement parfait des plaques : garantit une rotation fluide et transparente.
● Positionnement rapide : réduit le temps opérationnel et augmente l'efficacité.
● Conception creuse : pratique pour l'installation de composants électriques.
● Capacité plein angle : permet un positionnement précis sous n'importe quel angle.

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La technologie AGV (véhicule à guidage automatique) révolutionne la façon dont les entreprises gèrent leurs usines de fabrication et leurs entrepôts. L'un des composants clés d'un AGV est la roue motrice avec encodeur. Cette roue permet à l'AGV de naviguer avec précision dans son environnement et d'effectuer des tâches efficacement.
La roue motrice AGV avec encodeur fonctionne grâce à une série de capteurs qui mesurent la rotation et la vitesse de la roue. Ces capteurs envoient des données en temps réel au système de contrôle de l'AGV, lui permettant d'effectuer des mouvements précis et de réagir rapidement aux changements de son environnement.
Cette roue motrice WDSS possède deux encodeurs, un sur le moteur et un autre sur le volant de direction, qui ont une précision beaucoup plus élevée. et le rayon de giration du TZ09-D065S02 est plus petit,
c'est mieux pour la conception de l'agv.

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La roue AGV est composée d'accessoires tels qu'un moteur, une boîte de vitesses, un roulement d'orientation, une roue, un engrenage et un roulement. Le moteur entraîne les engrenages en rotation, qui à leur tour entraînent les roulements et la jante en rotation ensemble, faisant ainsi tourner l'ensemble du gouvernail.
Hautes performances : Grâce aux moteurs, ces roues motrices sont capables de fournir une puissance de sortie fluide et efficace pour répondre aux besoins des AGV dans différents scénarios de travail.
Contrôle précis : roue AGV avec contrôle précis du moteur et algorithmes, les AGV peuvent obtenir une direction et un positionnement précis, améliorant ainsi la précision et l'efficacité du transport.
Sécurité : les moteurs ne génèrent pas d’étincelles pendant le fonctionnement, ce qui réduit les risques d’incendie et autres risques de sécurité.
Adaptable : la roue motrice AGV peut être adaptée à différents environnements de travail, y compris les terrains intérieurs, extérieurs, plats et irréguliers.

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« La machine de levage rotative haut et bas » est un équipement de levage automatisé puissant, flexible, fiable, sûr et efficace, qui peut fournir un support solide au système AGV pour répondre à diverses exigences de manutention et d'exploitation automatisées.

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La roue verticale AGV est dotée d'un montage vertical pour un mouvement et une direction tous azimuts avec une grande flexibilité et stabilité. Selon la description de l'article de référence, la roue verticale AGV présente différentes spécifications et paramètres de performance, tels que le diamètre de la roue, la charge verticale, la puissance de la roue motrice, le couple de la roue motrice, la vitesse de la roue motrice, etc., pour répondre aux besoins des différents produits AGV.
Efficace : la roue verticale AGV réalise une manutention et un empilage de marchandises efficaces et précis grâce à un système de navigation et de contrôle précis.
Flexibilité : la roue verticale AGV est conçue pour permettre aux AGV d'avoir des capacités de mouvement et de direction omnidirectionnelles, s'adaptant à divers environnements complexes.
Intelligence : Associé à des capteurs et à un système de contrôle avancés, il réalise une navigation autonome, l'évitement des obstacles et le fonctionnement coopératif de l'AGV.
AGV Vertical Wheel est une sorte de produit de véhicule à guidage automatique intégrant un volant vertical et un système de direction assistée électrique, qui se caractérise par une efficacité, une flexibilité, une sécurité et une intelligence élevées, et convient à divers scénarios tels que les lignes de production industrielles, la logistique et l'entreposage, et les institutions médicales.

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L'un des principaux avantages de la roue robotisée automatique est sa capacité à automatiser diverses tâches qui étaient auparavant effectuées manuellement ou avec une intervention humaine. Cela signifie que les entreprises peuvent économiser du temps et de l'argent en utilisant ce produit pour rationaliser leurs opérations et améliorer leur productivité. Par exemple, la roue robotisée automatique peut être utilisée dans les usines de fabrication pour déplacer des matériaux et des produits lourds d'un endroit à un autre sans intervention humaine.
Un autre avantage de ce produit est qu'il est facile à utiliser et nécessite très peu d'entretien. Contrairement à d'autres systèmes robotiques qui sont complexes et nécessitent une expertise spécialisée pour fonctionner, la roue robotique automatique peut être facilement intégrée aux systèmes existants et utilisée par du personnel non technique. De plus, comme ce produit est durable et fiable, il a une longue durée de vie et nécessite un entretien minimal.
La roue robotisée automatique est également très polyvalente, ce qui signifie qu'elle peut être utilisée dans une large gamme d'applications. Par exemple, elle peut être utilisée dans les entrepôts, les hôpitaux, les aéroports et d'autres installations où l'automatisation est nécessaire. De plus, elle peut être utilisée dans des environnements extérieurs où elle peut évoluer sur des terrains difficiles et dans des conditions météorologiques défavorables.

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La roue motrice différentielle AGV (DDW en abrégé) est une roue motrice différentielle hautes performances conçue pour les véhicules à guidage automatique (AGV, Automated Guided Vehicle). Elle intègre un moteur, un réducteur, un différentiel et un système de contrôle de précision avancés pour fournir une solution d'entraînement stable et efficace pour l'AGV.
Caractéristiques du produit
Puissance de sortie élevée :
Un moteur haute puissance est adopté pour fournir une force motrice suffisante pour garantir que l'AGV peut maintenir des performances de conduite stables dans diverses conditions de travail.
Transmission différentielle :
La conception différentielle unique permet à l'AGV de réaliser facilement la direction, améliorant ainsi la flexibilité et la stabilité de conduite.

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1.Disposition en ligne avec une bride de sortie carrée.
2. Diamètres de l'arbre de sortie : 16, 18, 22 et 32 ​​mm.
3. La capacité de couple varie de 35 Nm à 170 Nm.
4. Configuration d'engrenage planétaire standard.
5. Hautes performances, excellente efficacité et faibles niveaux de bruit.
6. Large choix de rapports de réduction, de 3:1 à 350:1.
7. Les roulements de sortie offrent une capacité de charge radiale jusqu'à 2 700 N et une capacité de charge axiale jusqu'à 1 350 N.

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· Configuration en ligne avec bride de sortie carrée.
· Diamètres de l'arbre de sortie : 10, 14, 20, 25 et 40 mm.
· La capacité de couple varie de 21 Nm à 900 Nm.
· Configuration d'engrenage planétaire standard.
· Hautes performances, excellente efficacité et faibles niveaux de bruit.
· Large choix de rapports de réduction, allant de 3:1 à 350:1.
· Les roulements de sortie offrent une résistance à la charge radiale jusqu'à 4370 N et une capacité de charge axiale jusqu'à 2750 N.

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1. Configuration en ligne avec une bride de sortie carrée.
2. Diamètres de l'arbre de sortie : 10, 14, 20, 25 et 40 mm.
3. La capacité de couple s'étend de 21 Nm à 900 Nm.
4.Disposition d'engrenage planétaire standard.
5. Hautes performances, excellente efficacité et faibles niveaux de bruit.
6. Vaste choix de rapports de réduction, de 3:1 à 350:1.
7. Les roulements de sortie offrent une résistance à la charge radiale jusqu'à 4 370 N et une capacité de charge axiale jusqu'à 2 750 N.

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· Disposition en ligne avec une bride de sortie de forme carrée
· Diamètres de l'arbre de sortie : 40, 55, 70 et 80 mm
· La capacité de couple varie de 310 Nm à 12 500 Nm
· Système d'engrenage planétaire standard
· Excellentes performances, rendement élevé et niveaux de bruit minimes
· Large choix de rapports de réduction, de 3:1 à 512:1
· Les roulements de sortie offrent une capacité de charge radiale jusqu'à 12 450 N et une capacité de charge axiale aussi élevée que 3 100 N

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• Configuration en ligne avec une bride de sortie carrée
• Diamètres d'arbre de sortie de 10, 16, 20 et 35 mm
• La capacité de couple s'étend de 16,5 Nm à 400 Nm
• Disposition standard d'engrenages planétaires
• Performances supérieures, haute efficacité et faible bruit
• Large gamme de rapports de réduction, de 3:1 à 512:1
• Les roulements de sortie offrent une résistance à la charge radiale jusqu'à 3200 N et une capacité de charge axiale atteignant 3000 N

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Arrangement en ligne avec uncbride de sortie circulaire.
Diamètres de l'arbre de sortie : 10, 14, 20, 25 et 40 mm.
Plage de couple admissible : de 21 Nm à 900 Nm.
Mécanisme d'engrenage planétaire standard.
Excellentes performances, haute efficacité et niveaux de bruit minimes.
Large choix de ratios, allant de 3:1 à 512:1.
Les roulements de sortie offrent des capacités de charge radiale jusqu'à 4370 N et des charges axiales atteignant 2750 N.

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1. Deux niveaux de jeu, disponibles en 7 tailles de cadre allant de 60 mm à 220 mm
2. Conception d'engrenages de précision de qualité supérieure avec des rapports de réduction de 3:1 à 200:1
3. Porte-satellites/arbre de sortie monolithique, offrant une rigidité élevée et une capacité de charge radiale améliorée
4. Engrenages trempés et rectifiés pour une résistance à l'usure et une résistance aux chocs supérieures
5. Couronne et boîtier intégrés pour une précision et un couple de sortie élevés
6. Engrenages planétaires supportés par des roulements à aiguilles complets pour une durabilité accrue
7. Boîtier classé IP65 avec lubrifiant synthétique, garantissant une durée de vie opérationnelle sans entretien.

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